Potrivit datelor disponibile în eSearch EUIPO, în data de 25 martie 2026 a fost depusă o cerere de marcă a Uniunii Europene pentru denumirea OLTCIT, cu numărul 019337134, titular fiind fiind  FORD OTOSAN.

Cererea este, la acest moment, în examinare. Marca este solicitată pentru clasa 12, care include, între altele, vehicule, automobile, vehicule electrice, autovehicule, părți și accesorii pentru vehicule.

Brandul Oltcit a apărut la Craiova în urma parteneriatului dintre statul român și producătorul francez Citroën, fabrica fiind construită la finalul anilor ’70 pentru producția unui automobil de dimensiuni mici.

Astăzi, aceeași platformă industrială de la Craiova este deținută de Ford Otosan și produce vehicule electrificate. În 2022, Ford of Europe a transferat oficial proprietatea fabricii de la Craiova către turcii de la Ford Otosan, compania anunțând investiții de 490 milioane de euro pentru dezvoltarea producției.

Citește și
Producătorul spaniol de țevi din oțel Tubos Reunidos intră în insolvență după 134 de ani
Afaceri
Producătorul spaniol de țevi din oțel Tubos Reunidos intră în insolvență după 134 de ani
Acordul UE-Mercosur intră în vigoare, dar lupta continuă
Afaceri
Acordul UE-Mercosur intră în vigoare, dar lupta continuă
Piața berii a coborât în 2025 la cel mai scăzut nivel din ultimii 20 de ani
Afaceri
Piața berii a coborât în 2025 la cel mai scăzut nivel din ultimii 20 de ani

O marcă precum OLTCIT nu este doar un nume din trecutul industriei auto românești. Ea concentrează memorie comercială, notorietate, atașament public și valoare simbolică

Radu Bozocea, reprezentant al agenției de proprietate intelectuală care reprezintă Ford în această procedură la EUIPO

Bozocea arată că depunerea unei mărci la nivelul Uniunii Europene nu trebuie interpretată automat ca anunț al unei lansări comerciale, ci ca un act mai degrabă birocratic, de protecție și clarificare juridică.